Optimisé par centrifugation cloche d'embrayage
L'« cloche d'embrayage », optimisé pour la centrifugation, est une variante de l'« cloche d'embrayage » dans laquelle l'« denture intérieur » peut être utilisé jusqu'à l'extrémité ouverte, tandis qu'une bague radiale de renfort reste en place à l'extrémité ouverte du support. Ernst Grob le fabrique par « formage intérieur » sur la machine « i9 » ou par « formage par refoulement de matière partiel » sur la machine « T12 ». Cela permet d'obtenir un composant plus simple et plus stable.
Qu'est-ce qu'un « cloche d'embrayage » optimisé par centrifugation ?
Il s'agit d'une variante de l'cloche d'embrayage e destinée aux boîtes de vitesses automatiques. L'denture intérieur e peut être utilisé jusqu'à l'extrémité ouverte du composant, tandis qu'une bague radiale de renfort reste en place à l'extrémité ouverte du support, ce qui permet d'obtenir une pièce plus simple et plus stable.
- Anneau de renfort à l'extrémité ouverte pour accroître la rigidité à des vitesses de rotation élevées (optimisé sur le plan centrifuge).
- Réaliser une cannelure jusqu'à l'extrémité ouverte : cela permet d'obtenir un composant plus simple et plus stable.
La production chez Ernst Grob
La fabrication s'effectue par « formage intérieur » sur la machine i9 ou par « formage par refoulement de matière partiel » sur la machine T12, avec, en option, une opération de rainurage en aval sur la machine S8. Les matériaux et le principe de base correspondent à ceux décrits sur cloche d'embrayage.
