Rainures pour bagues élastiques, butées axiales et trous d'huile
Les rainures pour bagues d'arrêt, les butées axiales et les trous de graissage sont des éléments fonctionnels qu’Ernst Grob fabrique par rainurage et par « gaufrer » sur la machine « S8 », notamment sur les supports de disques d’embrayage. La combinaison des procédés de laminage et de rainurage permet d’obtenir une « rainure » de bague d’arrêt particulièrement stable.
Que sont les rainures pour bagues élastiques, les butées axiales et les trous d'huile ?
Il s'agit d'éléments fonctionnels présents sur des composants moulés. Les rainures pour circlips permettent de maintenir un circlip en place, les butées axiales limitent la position des composants et les orifices d'huile servent à guider l'huile. Ernst Grob les fabrique, par exemple sur des supports de disques d'embrayage, par rainurage et gaufrer.
- rainure stable du circlip : La combinaison des procédés de laminage et de rainurage permet d’obtenir une rainure renforcée du circlip grâce à l’association de deux profils internes et externes spécialement optimisés sur l’ cloche d'embrayage.
La production chez Ernst Grob
Les éléments fonctionnels sont fabriqués sur la machine à rainurer S8 . L’anneau élastique renforcé rainure est obtenu par une combinaison de procédés de laminage et de rainurage.
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FAQ
En quoi l'rainure , spécialiste des anneaux élastiques Grob, se distingue-t-elle ?
Il est fabriqué à l'aide d'une combinaison de procédés de laminage et de rainurage, ce qui permet d'obtenir une « rainure » plus stable dotée d'un profil renforcé.
