ヨークシャフト
ヨークシャフトとは、一端がフォーク状になっており、シャフト本体にはトルクを伝達するためのスプラインが設けられたシャフトのことです。エルンスト・グロブ社では、C9 またはA9 の機械を用いて、このスプラインを冷間圧延しています。冷間成形により、高強度で加工硬化されたスプラインが得られます。
ヨークシャフトとは何ですか？
ヨークシャフトとは、一端がフォーク状になっており、シャフト本体にスプラインが設けられたシャフトのことです。フォーク状の端部は連結要素として機能し、スプラインはトルクを伝達します。ヨークシャフトはカルダンシャフトに使用されます。
メリット
- 加工硬化：冷間圧延の際、材料の結晶粒の流れが途切れることはありません。これにより、ヨークシャフトの強度と耐久性が向上します。（プロセスページの説明へのリンク）
- 対称的な切削面：工具の軸方向の転がり運動により、両方の切削面に均等に負荷がかかる。
アプリケーション
エルンスト・グロブ社の製造
エルンスト・グロブ社では、ヨークシャフトのスプラインを冷間圧延（外径成形）で加工しています。通常、トルクモーターを装備しないC9 またはA9 の冷間圧延機が使用されます。一般的なスプライン規格には、DIN 5480、ISO 4156、およびANSI B92.1/.2があります。スプラインをヨークのすぐ近くまで延ばす必要がある場合は、ヨークに近づけるために間欠成形によって製造することができます。
プロセス
冷間圧延（外形成形）
機械
C9 またはA9 （通常、トルクモーターは付属しません）
材料
球状黒鉛鋳鉄（EN-GJS）、CK45、42CrMo5、16MnCr5、41Cr4
スプラインプロファイル
例：DIN 5480、ISO 4156、ANSI B92.1/.2
直径範囲
Ø15 mm ～ Ø100 mm（最大約320 mmまで対応可能）
一般的な長さ
50 mm ～ 400 mm
よくあるご質問
ヨークシャフトのスプラインは、なぜ冷間圧延されるのですか？
冷間圧延では、材料の結晶粒流れが維持され、スプラインに加工硬化が生じます。その結果、機械加工されたスプラインよりも高い強度と耐久性が得られます。
スプラインはヨークの近くまで延ばすことはできますか？
はい。スプラインをヨークのすぐ近くまで延ばす必要がある場合は、ヨークに近づけるために間欠成形によって製造されます。
