Piezas fabricadas con nuestros procesos y máquinas Grob
Fabricado mediante nuestros procesos Grob de conformado en frío, conformado interno, ranurado y acuñación, y torneado
Soporte de discos de embrague optimizado desde el punto de vista centrífugo
El soporte de discos de embrague optimizado centrífugamente es una variante del soporte de discos de embrague en la que la estría interna puede utilizarse hasta el extremo abierto, mientras que en dicho extremo sigue existiendo un anillo radial de refuerzo. Ernst Grob lo fabrica mediante conformado interno en la máquina i9 o mediante conformado intermitente en la T12. Esto permite obtener un componente más sencillo y estable.
Portadisco de lámina para embrague
Un portadiscos de embrague es un componente de los embragues multidisco que guía los discos de embrague mediante una ranura interna o externa. Ernst Grob fabrica portadiscos mediante una cadena de procesos continua, desde la pieza en bruto hasta el producto acabado, utilizando técnicas de forjado por rotación, laminado en frío, ranurado y acuñado.
Ejes de extrusora
Para las extrusoras, Ernst Grob fabrica ejes estriados muy largos y, en algunos casos, de gran tamaño. En una máquina nueva se pueden fabricar ejes de hasta 12 metros de longitud y alrededor de 2 toneladas de peso. Las estrías se fabrican mediante conformado en frío.
Cambio interno
El engranaje interno es un engranaje o estría situada en el interior de un componente con forma de anillo, como una corona de transmisión. Ernst Grob fabrica engranajes internos mediante conformado interno en la máquina « i9 ». El engranaje puede diseñarse de forma diferente a lo largo de su longitud.
Flecha de rotor
El eje del rotor es el eje central del rotor de un motor eléctrico y transmite su par. Ernst Grob también fabrica ejes de rotor huecos mediante conformado externo, lo que permite ahorrar material y peso.
Vaso de chapa de acero de fase compleja
Una copa de chapa fabricada con acero de fase compleja es un cuerpo hueco con simetría rotacional. Ernst Grob la fabrica mediante torneado en las máquinas R3 y T12 . En el acero de fase compleja (acero CP), tanto la microestructura como las propiedades mecánicas cambian durante el conformado en frío. En concreto, el límite elástico y la dureza aumentan significativamente.
Ranuras para anillos de retención, topes axiales y orificios de lubricación
Las ranuras para anillos de retención, los topes axiales y los orificios de lubricación son elementos funcionales que Ernst Grob fabrica mediante ranurado y estampado en la máquina S8 , por ejemplo, en los soportes de discos de embrague. La combinación de los procesos de laminado y ranurado permite obtener una ranura para anillos de retención especialmente resistente.
Ranuras para sensores de velocidad en los soportes de los discos de embrague
Las ranuras para sensores de velocidad se fabrican en los soportes de los discos de embrague con el fin de poder medir la velocidad de rotación del componente para el control de la transmisión. Ernst Grob fabrica este tipo de ranuras en piezas de chapa mediante ranurado y estampado.
Preforma torneada para ranurado
Una preforma torneada es una pieza en bruto obtenida mediante torneado que se somete a procesos posteriores, por ejemplo, para el ranurado. Ernst Grob la fabrica en la máquina de torneado R3 .
Ejes cortos
Un semieje es un eje estriado que transmite el par entre dos componentes mediante una unión enchufable de bloqueo positivo. Ernst Grob fabrica las estrías mediante conformado en frío sin arranque de viruta, utilizando bien laminado en frío o bien conformado intermitente, dependiendo de la posición de la estría. El resultado es una estría endurecida por deformación con un acabado superficial de alta calidad.
Barras de torsión (muelles de barra de torsión)
Las barras de torsión (muelles de barra de torsión) son componentes que actúan como muelles gracias a su torsión elástica. Ernst Grob es uno de los pocos proveedores capaces de fabricarlas mediante conformado con la calidad requerida.
Eje del yugo
Un eje de yugo es un eje con un extremo en forma de horquilla y una ranura estriada en el cuerpo del eje a través de la cual se transmite el par. Ernst Grob lamina en frío la ranura estriada en las máquinas C9 o A9 . El conformado en frío da como resultado una ranura estriada endurecida por deformación con una alta resistencia.
